怎么解決阿托斯ATOS葉片泵噪音大
意大利ATOS葉片泵噪音很大，而且油溫很高，壓力也不夠怎么辦？
泵的噪聲過大。阿托斯泵的噪聲過大的原因及排除方法
泵的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因，排除方法
濾油器堵塞，吸油不暢-淸洗
吸入端漏氣-用涂黃油的方法，逐個(gè)檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。
泵端密封磨損-在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封
泵蓋螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng)-將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘
泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心-重新調(diào)整使之同心
轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直-更換轉(zhuǎn)子
配油盤卸荷三角槽太短-用什錦銼適當(dāng)修改，使前一葉片過卸荷槽時(shí)，后一葉片已脫離吸油腔
花鍵槽軸端的密封過緊（有燙手現(xiàn)象）-適當(dāng)調(diào)整更換
泵的轉(zhuǎn)速太高-按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用
油泵的吸油量不足-檢查油液高度
液壓油嚴(yán)重污染-拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油
壓力振擺-檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況
ATOS阿托斯葉片泵產(chǎn)生噪音的原因主要有以下幾種現(xiàn)象:
一.葉片泵工作時(shí)吸空（有空氣進(jìn)入泵體內(nèi)），先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確認(rèn)葉片泵在工作時(shí)吸空，檢查液壓油是否足夠，過濾網(wǎng)是否變形或過油量不夠(直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時(shí)拆下過濾網(wǎng)，看能否排除故障)；再檢查進(jìn)油管道的密封是否有問題，確認(rèn)沒問題后，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時(shí)壓壞，后就是檢查軸封是否老化破損，如果是新泵，排除了以上問題后，有可能的就是泵體鑄件有砂眼。 怎么解決阿托斯ATOS葉片泵噪音大
二.泵芯部件可能磨損，檢查泵芯部件，看是什么地方出問題,一般就是上下配油盤,轉(zhuǎn)子,定子磨損,葉片斷裂等現(xiàn)象。 1.上下配油盤，轉(zhuǎn)子磨損的原因如下：A.葉片泵的吸油量不足(油泵吸油高度過高：一般不要超過500mm,初次啟動(dòng)時(shí)沒向泵體灌滿液壓油,進(jìn)油管道嚴(yán)重吸空)；B.液壓油嚴(yán)重污染，形成較大的化學(xué)顆粒，過濾網(wǎng)破裂，有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，造成磨損。C.配油盤與轉(zhuǎn)子，葉片之間的配合間隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以熱變形系數(shù)也不同，溫度越高差距越大，這樣就有可能導(dǎo)致部件間的直接摩擦(這種現(xiàn)象是葉片泵在初次使用的短時(shí)間內(nèi)體現(xiàn)出來）。D.葉片泵輸出軸與電機(jī)間的輸出軸不同心或相互間頂住，這樣會(huì)導(dǎo)致泵芯的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生跳動(dòng)，偏心，這種情形體現(xiàn)出來的是上下配油盤單邊磨損。 2.定子磨損葉片斷裂的原因如下：A.系統(tǒng)油溫過高(一般要控制在60攝氏度以內(nèi))，導(dǎo)致定子與葉片之間的摩擦面無法形成保護(hù)油膜，在工作時(shí)葉片跟定子（高壓區(qū)）之間直接摩擦很容易造成磨損（現(xiàn)象是定子高壓區(qū)有波浪型的磨損痕跡）。B.液壓油嚴(yán)重污染，形成較大的化學(xué)顆粒，過濾網(wǎng)破裂有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，導(dǎo)致葉片局部斷裂，定子磨損（不單在高壓區(qū)內(nèi)）。C.液壓油粘性太大，葉片在工作時(shí)不順暢，也就是無法及時(shí)甩出，造成部分葉片受力不均勻而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。D.定子和葉片的選材和熱處理不當(dāng)，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性，當(dāng)葉片泵的工作壓力差過大時(shí)，葉片就有可能經(jīng)不起壓力沖擊而折斷（主要體現(xiàn)在同一規(guī)格大排量的葉片泵，因排量越大其葉片的工作受力面積也就越大），折斷后的碎片就會(huì)直接損壞定子，同時(shí)因?yàn)槿~片太硬而導(dǎo)致定子的高壓區(qū)早期磨損。
三.軸承松動(dòng),軸封漏油的原因如下：A.安裝時(shí)葉片泵輸出軸與電機(jī)輸出軸不同心（電機(jī)輸出軸變形，聯(lián)軸器不同心，葉片泵的止口定位間隙太大，安裝固定螺桿沒有扭緊等）或相互間頂住，在葉片泵工作時(shí)徑向力太大或跳動(dòng)（不規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn))而損壞軸承和軸封，如不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致泵芯部件磨損而報(bào)廢。B.電機(jī)軸承已經(jīng)磨損，這種現(xiàn)象在葉片泵沒有負(fù)荷時(shí)無法判斷，在空載時(shí)很正常，工作時(shí)電機(jī)輸出軸因有間隙而擺動(dòng)，從而帶動(dòng)葉片泵輸出軸擺動(dòng)而損壞軸承和軸封。C.裝配不當(dāng)，因葉片泵在工作時(shí)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如裝配不當(dāng)（安裝不到位或軸封裝偏了）就很容易造成損害。 B. 壓力振擺是指葉片泵在工作時(shí)，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應(yīng)該就是總壓閥（溢流閥）的問題，應(yīng)檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵?。蝗绻虮眯静考哪p導(dǎo)致壓力振擺的話，油泵工作時(shí)就會(huì)有異常噪音。 C. 系統(tǒng)掉壓是指葉片泵工作時(shí)能達(dá)到預(yù)定壓力，工作時(shí)壓力會(huì)逐漸降下來，導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生，應(yīng)該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導(dǎo)致的，如果使用一段時(shí)間以后再發(fā)生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損（很平整的磨損），如果上下配油盤間隙過大，油溫過高（無法形成粘膜自我封油），控制閥泄漏都會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)掉壓。 D. 無壓力指的是，葉片泵工作時(shí)系統(tǒng)無壓力，首先要檢查葉片泵是否有液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機(jī)與葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法甩出正常工作；檢查泵芯轉(zhuǎn)子和葉片是否燒死無法甩出正常工作，扭松出油管接頭看是否有液壓油冒出，如有有的話證明泵基本上是沒問題的，問題應(yīng)該是控制閥嚴(yán)重泄漏，總壓閥（溢流閥）失效。 D. 系統(tǒng)油溫過高的原因應(yīng)該是系統(tǒng)的管道偏小，壓力過高，液壓油無法及時(shí)排出，冷卻系統(tǒng)沒達(dá)到要求等導(dǎo)致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據(jù)實(shí)際情況加大系統(tǒng)管道，或把泵的排量減?。ǜ鼡Q小排量的泵芯），調(diào)整冷卻系統(tǒng)加大冷卻效果。
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